tag:blogger.com,1999:blog-5468569156546644307.post5228920881718054340..comments2008-11-10T23:11:06.536+01:00Ivánhttp://www.blogger.com/profile/16550548334881607481noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-5468569156546644307.post-70981172669020195262008-11-10T23:11:00.000+01:002008-11-10T23:11:00.000+01:00Ahora que lo dices, sí que recuerdo algo así. Pero creo que si se conocen de antemano las entradas y salidas principales, podría calcularse un conjunto de caminos óptimos con pocos errores.<BR/><BR/>Muchas gracias por tu comentario, y bienvenido.Ivánhttp://www.blogger.com/profile/16550548334881607481noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5468569156546644307.post-17664037199784714872008-11-07T08:52:00.000+01:002008-11-07T08:52:00.000+01:00Hace un tiempo leía algo similar, si no recuerdo mal sobre una universidad americana.<BR/><BR/>Decía que había partidarios de dejar los caminos sin hacer y luego urbanizar el sendero que se forme. Claro que eso tiene el problema de que es posible que ese camino natural cambie por ejemplo al llover.<BR/><BR/>Un saludo Iván, en este primer comentario en tu blog.Miguelhttp://tuscerosymisunos.esnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5468569156546644307.post-24320750396315030252008-11-06T13:51:00.000+01:002008-11-06T13:51:00.000+01:00Es tan familiar que no había caído. Gracias.Ivánhttp://www.blogger.com/profile/16550548334881607481noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5468569156546644307.post-59617082987128697772008-11-06T13:47:00.000+01:002008-11-06T13:47:00.000+01:00Te ha faltado decir de dónde es la foto.<BR/>Todas las mañanas hago ese trayecto, y puedo asegurar que lo que dices es cierto, al final todos vamos atravesando el descampado, salvo cuando el barro lo impide.<BR/>Por cierto, la foto es de los accesos a la estación de Cercanías de Móstoles el Soto.Gemanoreply@blogger.com